Nós usamos cookies para melhorar sua experiência de navegação no portal. Ao acessar o site, você concorda com a política de utilização de cookies.

Motiva terá reajuste de 40,53% no pedágio da BR-163; viagem de ponta a ponta passa a custar R$ 107 Motiva Pantanal apresentou investimentos a prefeitos e representantes do Governo do Estado. Encontro ocorreu na sede da concessionária em Campo Grande em agosto de 2025
Motiva terá reajuste de 40,53% no pedágio da BR-163; viagem de ponta a ponta passa a custar R$ 107


Motoristas de Mato Grosso do Sul vão pagar mais caro para trafegar pela BR-163 a partir do dia 5 de agosto. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou um reajuste de 40,53% nas tarifas cobradas pela Motiva Pantanal, elevando para R$ 107 o custo total para percorrer os 845 quilômetros da rodovia entre Mundo Novo e Pedro Gomes.

CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE

A decisão foi publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira (22) e representa a primeira revisão tarifária desde a repactuação do contrato de concessão da BR-163, atualmente administrada pela Motiva Pantanal.

Hoje, o percurso completo custa R$ 76,10 para veículos de passeio. Com o reajuste, os motoristas desembolsarão quase R$ 31 a mais em cada viagem pela rodovia.

Quanto ficará o pedágio?

Os novos valores variam conforme a praça de cobrança. Em Campo Grande, por exemplo, a tarifa para automóveis sobe de R$ 10 para R$ 14,30.

As nove praças de pedágio localizadas em Mundo Novo, Itaquiraí, Caarapó, Rio Brilhante, Campo Grande, Jaraguari, São Gabriel do Oeste, Rio Verde de Mato Grosso e Pedro Gomes terão reajustes proporcionais.

Segundo a ANTT, o aumento resulta da aplicação de um degrau tarifário de 33,64%, previsto no contrato de repactuação da concessão, somado ao reajuste anual pela inflação de 5,16%, o que resulta em um aumento acumulado de 40,53%.

O aumento ocorre em meio às frequentes críticas de usuários da BR-163, que há anos cobram a duplicação da rodovia, melhorias na infraestrutura e maior segurança ao longo do trecho.

O contrato original da concessão, firmado ainda quando a rodovia era administrada pela CCR MSVia, previa a duplicação integral dos 845 quilômetros em poucos anos. As obras, porém, não foram executadas conforme o planejamento inicial, o que levou à renegociação do contrato e, posteriormente, à repactuação da concessão com a atual Motiva Pantanal.

Mesmo após essa mudança contratual, a cobrança do pedágio continua sendo alvo de questionamentos por parte de motoristas, empresários e lideranças políticas, especialmente diante do novo aumento autorizado pela ANTT.

Motiva afirma que retomou investimentos

Em nota, a Motiva Pantanal sustenta que o novo contrato permitiu a retomada imediata das obras e informa que executa mais de R$ 1 bilhão em investimentos na BR-163 durante 2026.

A concessionária também afirma que, mesmo após o reajuste, a tarifa por quilômetro continuará entre as menores do país, cerca de 35% abaixo da média das demais concessões rodoviárias de Mato Grosso do Sul.

Notícias Relacionadas

Comentários