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Pedágios da BR-163 em MS podem subir mais de 40% após parecer técnico da ANTT
Pedágios da BR-163 em MS podem subir mais de 40% após parecer técnico da ANTT

Proposta prevê reajuste médio de 41,63% nas nove praças administradas pela Motiva Pantanal; novos valores ainda dependem de aprovação da diretoria da agência

Motoristas que utilizam a BR-163 em Mato Grosso do Sul poderão enfrentar um aumento expressivo nas tarifas de pedágio nos próximos meses. Um parecer técnico da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recomendou reajustes nas nove praças administradas pela Motiva Pantanal, concessionária responsável pela rodovia no Estado.

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Segundo o documento, os novos valores poderão entrar em vigor a partir de 5 de agosto de 2026, caso sejam aprovados pela diretoria da ANTT. A proposta prevê um reajuste médio de 41,63%, percentual superior aos 39,3% inicialmente solicitados pela concessionária.

Se a recomendação for confirmada, a praça de Campo Grande passará de R$ 10 para R$ 14,30 para veículos de passeio. Em São Gabriel do Oeste, a tarifa poderá subir de R$ 7,50 para R$ 10,80. Já em Rio Verde de Mato Grosso, o valor poderá passar de R$ 10 para R$ 14,10.

Confira os valores propostos para veículos de passeio:

• Mundo Novo: de R$ 6,50 para R$ 9,20

• Itaquiraí: de R$ 8,90 para R$ 12,60

• Caarapó: de R$ 8,90 para R$ 12,70

• Rio Brilhante: de R$ 9,10 para R$ 12,80

• Campo Grande: de R$ 10,00 para R$ 14,30

• Jaraguari: de R$ 7,80 para R$ 11,00

• São Gabriel do Oeste: de R$ 7,50 para R$ 10,80

• Rio Verde de Mato Grosso: de R$ 10,00 para R$ 14,10

• Pedro Gomes: de R$ 7,40 para R$ 10,40

De acordo com a Motiva Pantanal, o reajuste está previsto no novo contrato de concessão da BR-163 e integra a primeira revisão tarifária após a repactuação do trecho. A concessionária afirma que os recursos arrecadados serão destinados a uma série de investimentos, incluindo duplicações, implantação de terceiras faixas, recuperação do pavimento, melhorias em acessos, construção de passarelas, retornos e ações voltadas à segurança viária.

Com cerca de 845 quilômetros de extensão em Mato Grosso do Sul, a BR-163 é considerada a principal rodovia do Estado. A estrada tem papel estratégico para o transporte de cargas, especialmente do agronegócio, além de ser utilizada diariamente por milhares de motoristas que se deslocam entre municípios sul-mato-grossenses.

O possível reajuste já chama atenção pelo impacto direto no custo das viagens. Para usuários frequentes da rodovia, o aumento representa uma elevação significativa das despesas com deslocamento, especialmente para caminhoneiros, transportadoras e trabalhadores que dependem da BR-163 para atividades diárias.

Apesar da recomendação da área técnica da ANTT, os novos valores ainda não estão definidos. A proposta precisa ser analisada e aprovada pela diretoria da agência reguladora antes de entrar oficialmente em vigor.

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